Sa poboljšanjem životnog standarda ljudi, broj porodičnih automobila se povećava. Mnoge porodice sa 2 automobila i još više. Sve je veća potražnja za parkirnim mjestima u stambenim četvrtima, tj. Samo takva kuća može zadovoljiti potrebe za parkiranjem općeg kućnog automobila. S obzirom na to da neke kuće imaju dva automobila, u stvari, većina automobila još uvijek nemaju parkirna mjesta.
Analiza potražnje
Vrsta parkinga u stambenoj zoni
U pogledu tipa parkiranja, većina stambenih zajednica uglavnom se oslanja na vanjski parking i podzemni parking.
1. Vanjski parking: uključujući parkiranje na planiranom parkiralištu i na strani stambenog puta, u svakom stanovniku, jer je to najprikladniji način parkiranja, neki stari stanari prvobitno planirani parking prostori su malobrojni, neki čak i bez planiranja. potrebno je parkirati na jednoj strani stambenog puta kako bi se riješio nedostatak privremenih parkirnih mjesta. Zbog nepravilnog upravljanja, često je sklona oštećenju vozila i sporovima vezanim za parkiranje. Još jedan nedostatak parkinga na otvorenom je potreba da se zauzmu velike površine zemljišta. Na osnovu činjenice da je stambeno parkiranje uglavnom dugoročno parkiranje, to ne bi trebalo da bude glavni način stambenog parkiranja.
2. Podzemni parking: To je trenutni tip izgradnje stambenog parkirališta i to je i način da se promovira u budućnosti. Njegova prednost leži u tome što ne zauzima zemljište i potpuno koristi podzemni prostor stambenih i zelenih površina. Objekti u garaži su također sveobuhvatni i standardizirani. Parkirna mjesta su dovoljna, nedostaci su očigledni, troškovi izgradnje su visoki, troškovi održavanja su visoki, potrebno je razumno planiranje i upravljanje.
Projektno rješenje
1. Za stanovnike, predlaže se da stambeni objekat može koristiti RFID Reader bazirani sistem daljinskog parkiranja.
2. Za posjetioce, oni se mogu prijaviti sa stražarnice, kada sigurnosni registar potvrdi i otvoriće bum.
COMA čitač kartica je kombinacija antene i čitača RFID kartica. Kompatibilan je sa pasivnim RFID standardom za prepoznavanje ISO18000-6B i 6C / EPC G2. Može čitati i upravljati svim RFID oznakama na osnovu gore navedenog standarda.
Interfejs napajanja je DC12V, komunikacijski interfejs RS485. RS232 i USB su opcionalni. To je naširoko koristi u parkiralište, kontrolu pristupa, ETC, inteligentni prometni informacijski sustav, logistički nadzor, itd ..
Postoje 2 načina rada: cirkulacija i kontrola softvera. Pod radnim načinom cirkulacije, on može automatski čitati UID i uploadati putem weigand sučelja i RS485 da bi se postiglo lako čitanje kartica.
In-out radni proces
VIP In-out (oznaka je fiksna): to je automatska indukcija kada automobil ulazi i izlazi bez zaustavljanja.
Kada automobil dođe do ulaza ili izlaza, barijera će se automatski podići kako bi omogućila pristup. Nakon što automobil prođe kroz barijeru, barijera će automatski pasti. Istovremeno će se prikazati odgovarajuća ploča za automobil, broj kartice i ulazno vrijeme pohranjeno u RFID oznaci i podaci će biti pohranjeni u upravljačkom računalu.
![J`$B8(}IYX8%}]B`)3OL`CN](/Content/upload/2018179626/201812031504329303921.png "J` $ B8 (} IYX8%}] B`) 3OL`CN")
Vrtnja-van: Ako anti-eksplozivni film automobila ima veliki uticaj na čitanje kartice, onda vozač može otvoriti prozor i okrenuti karticu na udaljenosti od oko 2m od čitača kartica, ili vozač može polako krenuti naprijed na udaljenosti 5m i istovremeno stižu do kartice iz prozora za čitanje. Nakon čitanja, barijera će se otvoriti. Nakon prolaska, barijera će automatski pasti.
Feature:
Kut čitanja kartice od 1,60 stupnjeva: široko se koristi na različitim mjestima, bez problema s čitanjem kartice za smetnje.
2.Snažna penetracija: može prodreti film protiv eksplozije za čitanje od 15 metara, 100% realizacija 100% pristupačnosti.
3.High stabilnost: Može se prilagoditi različitim okruženjima, ne utječu na loše vrijeme.
4.Easy instalacija, bez softvera