S globalnim naglaskom na održivi razvoj i zaštitu okoliša, nova energetska vozila postala su važna sila u promociji transformacije i nadogradnje globalne automobilske industrije.
Vijetnam, kao važna ekonomija u Aseanskoj regiji, privukla je pažnju globalnih investitora svojim bržim ekonomskim rastom i ogromnim tržišnim potencijalom posljednjih godina. Brzim rastom Vijetnamske ekonomije i ubrzanog napretka urbanizacije, njegova nova tržište energetskog vozila, posebno električno vozilo i zamijenjeno poslovanje baterije, došlo je u neviđenim razvojnim mogućnostima.
Prema planu Vijetnamskog vlade, zemlja se postepeno kreće prema elektrifikaciji i planira prestati proizvoditi, sastavljati i uvoziti goriva, motocikle i mopede za domaće tržište 2040. godine i postizanje upotrebe električne i zelene energije za sva motorna vozila do 2050. godine.
Republika Ruanda (Ruanda), naziva Ruanda, suverena je država u srednjoj i istočnoj Africi. U glavnom gradu Kigaliju glavna sredstva prevoza za ljude su motocikli, a "taksi za motocikliste" jedna su od najvažnijih sredstava javnog prijevoza.
Vlada Ruande prestat će registrirati benzinski motocikli za javni prijevoz u Kigali od 2025. januara, a omogućit će samo da se električni motocikli u to vrijeme registriraju. Ovaj potez dio je promocije održivog prevoza vlade Ruandena.
Prema novoj politici, postojeći benzinski motocikli i dalje će raditi dok se ne popisuju zbog habanja i suze, ali će im trebati ispunjavati standarde emisije.
U junu 2021. godine, Ruanda, u saradnji sa razvojnim programom Ujedinjenih nacija (UNDP), počeo je ustavljati benzinski motocikli i potaknuti njihovu pretvorbu na električne motocikle, čiji je cilj smanjiti emisiju staklenika i zagađenje zraka.